Karriär
Marcus Ericsson startade sin karriär i karting och flyttade tidigt till formelbilar. Han vann den japanska F3-mästerskapet 2009 och tävlade i GP2 innan han nådde Formel 1 där han körde för Caterham 2014 och Sauber 2015–2018, totalt 97 F1-starter. 2019 bytte han till IndyCar med Schmidt Peterson Motorsports. Genombrottet kom när han skrev kontrakt med Chip Ganassi Racing 2020. Han tog sin första IndyCar-seger i Detroit 2021 och kröntes med karriärens största triumf när han vann Indianapolis 500 år 2022. 2023 slutade han sexa totalt och blev tvåa i Indy 500. Inför 2024 flyttade han till Andretti Global där de två första säsongerna var tuffa. 2026 vände det – i mars tog han sin första pole position i karriären på Arlington och ligger åtta i mästerskapet i april 2026. Säsongen 2026 tog Marcus Ericsson sin första IndyCar-pole i karriären på Java House Grand Prix of Arlington den 14 mars – efter 117 tidigare starter i serien. Trots pole tappade han segern efter ett problem i depån och blev till slut fyra bakom Kyle Kirkwood, Alex Palou och Christian Lundgaard.
Meriter
- Vinnare av Indianapolis 500 (2022)
- Japansk F3-mästare (2009)
- Fyra IndyCar-segrar i karriären
- Tvåa i Indianapolis 500 (2023)
- Sexa totalt i IndyCar-mästerskapet (2023)
- Första pole position i IndyCar på Arlington (mars 2026)
- 97 starter i Formel 1 för Caterham och Sauber (2014–2018)
- 11 podieplatser i IndyCar-karriären
- Första IndyCar-pole någonsin på Arlington (2026)
Tidigare klubbar
Chip Ganassi Racing (IndyCar) · Schmidt Peterson Motorsports/Arrow McLaren SP (IndyCar) · Sauber F1 Team · Caterham F1 Team
Privatliv
Marcus Ericsson kommer från Kumla och är bosatt i USA där han kombinerar racingen med ett aktivt liv utanför banan. Han är förlovad med Iris Tritsaris Jondahl och engagerad i välgörenhet kring barnsjukvård.